Qayiq motori ehtiyotkorlik bilan ishlashni talab qiladigan murakkab va qimmat mexanizmdir. Bu nafaqat uning ishlashiga, balki dvigatel dvigatel sifatida xizmat qila olmasa, transportning boshqa jihatlariga ham tegishli. Quruqlik transportida tashish bir qator xususiyatlarga ega, ular e'tiborga olinishi kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Vertikal holatda tashish: Dvigatelni transportirovka qilishning eng to'g'ri usuli (uni saqlash bilan bir qatorda) qayiqda ishlatilgandek tik turishdir. Vertikal holatda tashishda, dvigatelning pastki qismi va yo'l o'rtasida etarli bo'sh joy mavjudligiga ishonch hosil qiling, aks holda transport vositasi transport paytida shikastlanishi mumkin. Agar bo'shliq etarli bo'lmasa, katlanmış holatda tashish mumkin, masalan, transom bar bilan. Yoqilg'i bakini quvvatiga to'ldirmaslik kerak, chunki qizdirilganda benzin hajmi kattalashadi. Bu yonilg'i idishi ichidagi bosimning ko'payishiga va shu sababli yoqilg'ining oqishi va yong'in xavfiga olib kelishi mumkin.
2-qadam
Ikki zarbli motorni gorizontal ravishda tashish Ikki zarbli dvigatelni gorizontal ravishda tashish odatda juda muhim emas, ammo e'tiborga olish kerak bo'lgan bir nechta nuanslar mavjud. Avvalo, benzinning karbüratordan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Vites qutisi ("oyoq") dvigateldan pastroq bo'lishi kerak. Zararni oldini olish uchun motorni ishonchli qo'llab-quvvatlang va uning ostiga qalin materialni qo'ying.
3-qadam
To'rt zarbli dvigatelni gorizontal ravishda tashish To'rt zarbli dvigatelni faqat uning o'ng tomonida tashish mumkin, aks holda moy karteridan oqishi va silindr boshiga tushishi mumkin, bu esa dvigatelga zarar etkazishi mumkin. Bundan tashqari, uning o'rnatilishi va to'ldirilishiga tegishli e'tibor berishingiz kerak. Ikki zarbli dvigatelda bo'lgani kabi, to'rt zarbaning vites qutisi ham dvigateldan yuqori bo'lmasligi kerak.
