Hyundai Getz Batareyasini Qanday Chiqarish Mumkin

Mundarija:

Hyundai Getz Batareyasini Qanday Chiqarish Mumkin
Hyundai Getz Batareyasini Qanday Chiqarish Mumkin

Video: Hyundai Getz Batareyasini Qanday Chiqarish Mumkin

Video: Hyundai Getz Batareyasini Qanday Chiqarish Mumkin
Video: Hyundai Getz почему не показывает стрелка топлива 2024, Aprel
Anonim

Avtomobillarni ta'mirlash paytida yoki qattiq sovuq ob-havo arafasida avtoulovchilar akkumulyatorlarni o'zlari olib tashlashlari kerak. Ko'pgina mashinalarda ularga osonlikcha kirish mumkin va ularni olish muammo emas. Bu Hyundai Getz uchun ham amal qiladi.

Hyundai Getz batareyasini qanday chiqarish mumkin
Hyundai Getz batareyasini qanday chiqarish mumkin

Ko'rsatmalar

1-qadam

Saqlash batareyasining joylashuvi dvigatel bo'limi. Batareyaning yuqori qismi suv o'tkazmaydigan qora qopqoq bilan qoplangan, uni olib tashlash kerak. Qopqoqni olib tashlaganingizdan so'ng, avval erni, keyin + simini ajratib, kontaktni o'chiring.

2-qadam

O'rnatish plitasining murvatini burab, batareyani tortib oling. Agar batareyaning ishlash muddati tugagan bo'lsa, uni qayta ishlash markaziga olib boring, chunki u tarkibida toksik birikmalar bo'lishi mumkin.

3-qadam

Batareyani qayta o'rnatishdan oldin terminallarni tozalang. Bu eng yaxshi guruch simli cho'tka bilan amalga oshiriladi va keyin terminallarni korroziyaga qarshi maxsus surtma bilan qoplang.

4-qadam

Batareyani o'rnatgandan so'ng, kabellarni tegishli terminallarga ulang. Agar kerak bo'lsa, radio kodini kiriting. Kabellarni aralashtirmang. Bu generatorga va butun elektr tizimiga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

5-qadam

Batareyaning zaryadsizlanish darajasini tekshirish uchun gidrometr yordamida elektrolitlar zichligini o'lchash kerak. Uning zichligi qanchalik baland bo'lsa, gidrometrning to'pi shunchalik baland ko'tariladi, uning o'lchamlari zichlik birliklari (g / sm3) bilan belgilanadi. Elektrolitlar zichligini o'lchash juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak, bu pipetkadan elektrolitlar akkumulyator yuzasiga yoki tanasiga tushishiga yo'l qo'ymaydi. Elektrolit - bu sulfat kislota, bu korroziyaga va elektr oqishiga olib kelishi mumkin. Zichlikni o'lchash paytida kislota harorati 200-300C. O'lchovlar har bir bankda amalga oshiriladi va u hamma joyda bir xil bo'lishi kerak. Zaryadlangan batareyaning normasi 1,28 g / sm3 ni tashkil qiladi. Batareya 50% zaryadsizlanganda, elektrolitlar zichligi 1, 20 g / sm3 ni tashkil qiladi va bo'shatilgan to'rtdan biri uchun 1, 24 g / sm3 ni tashkil qiladi. So'nggi ikki holatda, qishda batareyani zaryad qilish kerak.

6-qadam

Batareyani qopqoqni ochiq holda yaxshi havalandırılan joyda zaryad qiling. Zaryad olayotganda, zaryad oqimi batareyaning quvvatining taxminan 10% ni, zaryad muddati esa taxminan 10 soatni tashkil qilishi kerak. Zaryad olayotgan paytda elektrolitlar harorati + 550C dan oshmasligi kerak. Agar shunday bo'lmasa, zaryadlashni to'xtating yoki oqimni kamaytiring.

Tavsiya: