Batareyani to'liq zaryad qilmasdan, avtomobilning ishlashi buziladi, chunki u nafaqat stereo tizim, faralar va quvvat manbalarini quvvat bilan ta'minlaydi, balki dvigatelni ishga tushirish uchun zarur bo'lgan energiyani ham to'playdi.
Bu zarur
texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareya, zaryadlovchi
Ko'rsatmalar
1-qadam
Texnikasiz batareyani zaryadlovchiga ulang. Ulanishning polaritesini tekshiring. Regulyatorni minimal voltajga qo'ying. Zaryadlovchini yoqing. 14,4 V kuchlanishni o'rnating. Ushbu harakatlar batareyaning to'liq zaryadsizlanishi paytida amalga oshiriladi.
Zaryadlash jarayonida oqim asta-sekin kamayadi. 0,2 A qiymatiga va 14,4 V akkumulyator terminallaridagi quvvatga yetgandan so'ng, zaryadlash tugaydi. Ushbu rejim batareyaga zarar etkaza olmaydi.
2-qadam
Texnikasiz chuqur zaryadsizlantirish batareyasini oling. Zaryad olayotganda past kuchlanishni - 12V - 13 V. ni sozlang, jarayonning boshidagi oqim A / soat bilan o'lchanadigan batareyaning sig'imining 1/20 qismiga to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling. Agar ko'proq bo'lsa, unda kuchlanishni pasaytiring. Zaryad olayotganda oqim muammosiz ko'tarila boshlaydi. Batareya quvvatining 1/10 qismiga yetganda, zaryadlashning 1-bandiga o'ting.
Batareyani zaryadlashning maxsus holatlarida uning quvvatining 1/5 qismiga teng bo'lgan zaryad oqimi berilishi mumkin. Buni 20 daqiqadan ko'proq vaqt davomida qilmaslik kerak. Bunday holda, maxsus zaryadlovchi qurilmalar ishlatiladi.
